LISABONA. Belem rajons

 

Apmēram 30 kilometrus uz rietumiem no Lisabonas izkārtojusies piejūras kūrortpilsēta Cascais, kas skaitās viena no labākajām un dārgākajām Portugāles kūrortzonām. Pirmsākumos te bijis zvejnieku ciematiņš. Cascais kūrorta vēsture aizsākusies 1870. gadā, kad Portugāles karaliskā ģimene ik gadu septembrī sāka šo vietu izvēlēties par savu rezidenci.

Ar vilcienu no Lisabonas centra uz Cascais var nokļūt, iekāpjot pieturā Cais do Sodre. Vilciena sliedes vijas līdzās Atlantijas okeāna piekrastei visa ceļa garumā.

Tieši no šīs pašas dzelzceļa pieturas - Cais do Sodre - mēs ar vilcienu nobraucām divas pieturas līdz stacijai Belem, kurā koncentrējusies liela daļa Lisabonas pilsētas atpūtas un kultūras objektu. Ja iegādāta Lisabonas tūristu karte Lisboa card (par to aprakstīju iepriekš), biļete nav jāpērk. Tikai pirms brauciena šī karte stacijā vai uz perona speciālā aparātā jānopīkstina/jāreģistrē.

 

Uzklikšķinot uz attēla, tas palielināsies.

Kartē sanumurēti Belem rajona apskates objekti.

 

1. Dzelzceļa stacija Belem.

Stacijas Belem apkārtne virzienā uz Cascais.

 

2. MAAT muzejs sastāv no divām celtnēm.

Izstaigājām restaurēto hidroelektrostaciju (sarkanā ķieģeļu ēka), kas kādreiz nodrošinājusi visu pilsētu ar elektrību. Apbrīnoju pagājušā gadsimta inženieru zināšanas un ar skumjām domāju, ka pašreizējā IT laikmetā, kad daudzu mehānismu darbības tiek aizvietotas ar robotiem un mākslīgo intelektu, skolēnu un studentu zināšanas fizikā un mehānikā nonivelētas līdz minimumam.

Pērkot biļeti, jāuzrāda Lisabonas tūristu karte Lisboa card, jo tiek piešķirta atlaide.

  

Rīts, kad apmeklējām muzeju, pār pilsētu bija pārvilcis miglas plīvuru.

 

 

	Krāsainās līnijas ar numuriem droši vien demonstrē pilsētas elektrības piegādes shēmu, ko no vizuālā skatupunkta varētu pielīdzināt modernās mākslas šedevram.

 

Savukārt otrajai MAAT baltajai ēkai uzkāpām uz jumta, lai aplūkotu pilsētas panorāmu. Kādas izstādes ierīkotas šīs celtnes iekšpusē, nezinu.

 

 

Tālumā redzams 25. aprīļa tilts, kam 1. stāvā kursē vilcieni, bet 2. stāvā ierīkots autoceļš.

 

No baltās ēkas jumta var nokļūt uz gājēju tilta, kas uzbūvēts pāri autoceļam.

 

3. Cordoaria Nacional – mākslas muzejs.

4. Quake - Lisbon Earthquake Museum –  muzejs par 1755. gada zemestrīci.

5. Museu Nacional dos Coches – muzejs, kurā izstādītas 16.-19. gadsimta karietes.

6. Museu da Presidência da República – Portugāles prezidentu muzejs.

7. Jardim Afonso de Albuquerque – parks ar skulptūru.

Rozā celtne, kas redzama tālumā, – Valsts pārvaldes institūcija un Portugāles prezidentu muzejs.

 

8. Jardim Botânico Tropical – botāniskais dārzs.

9. Jardim Vasco da Gama – parks, kurā atrodas krāšņs Taizemes paviljons Pavilhão Sala Thai (10.).

Iespējams, ka tajā svētdienā, kad apmeklējām šo Lisabonas reģionu, notika kaut kādi svētki.

Parkā uzstājās pūtēju orķestris, kas spēlēja, jājot uz zirgiem.

 

Taizemes paviljons.

 

11. Jardim da Praça do Império – parks ar strūklaku.

 

Fonā redzams klosteris Mosteiro dos Jeronimos (12.).

 

12. Mosteiro dos Jerónimos – klosteris, kas būvēts vēlīnās gotikas stilā. Ar Lisabonas tūristu karti Lisboa card ieeja par brīvu. Mēs šo privilēģiju neizmantojām, jo rinda bija ārkārtīgi gara. Vēl klosterī atrodas arheoloģijas un jūrniecības muzeji. Vai tajos ir atlaide ar Lisboa card, nezinu.

Klosteris – viens no galvenajiem Lisabonas apskates objektiem.

Te pie ieejas vienmēr stiepjas gara rinda.

 

13. Planetário de Marinha – planetārijs atrodas līdzās klosterim.

 

14. Museu de Arte Contemporânea – modernās un laikmetīgās mākslas muzejs ar Pikaso, Vorhola un citu populāru mākslinieku darbiem.

Skulptūra, kas atrodas muzeja dārzā.

Lai nokļūtu dārzā, muzeja ārpusē jāuzkāpj pa kāpnēm.

 

Muzeja dārzs.

 

15. Padrão dos Descobrimentos – statuja, kas uzcelta par godu Enrikes Jūrasbraucējam. Tas bija Portugāļu princis Infants Dons Enrike, kas pats jūrā nedevās, bet finansēja jūras ekspedīcijas un izveidoja navigācijas skolu. Viņš dzīvoja 14.-15. gadsimtā.

16. Jardim da Torre de Belém – parks, kurā atrodas viduslaiku aizsargtornis Torre de Belém (17.). Ar Lisabonas tūristu karti Lisboa card ieeja tornī par brīvu.

Rinda bija pārāk gara, tāpēc Belema tornī nekāpām.

 

Pastaigājāmies pa promenādi, jo tajā dienā skatītājus priecēja buru laivu parāde.

 

18. Museu de Arte Popular – etnogrāfijas muzejs.

 

Pēc Belema torņa apskates devāmies uz tramvaju, jo, braucot ar vilcienu līdz stacijai Belem, pamanījām, ka paralēli vilciena sliedēm kursē 15. tramvajs. Ar tramvaju aizbraucām līdz 25. aprīļa tiltam.

 

19. Experiencia Pilar 7 – iespēja uzkāpt vairāk kā 20 stāvus līdz tilta augšai un no stikla platformas aplūkot pilsētas panorāmu. Ar Lisabonas tūristu karti Lisboa card ieeja par brīvu. Somas labāk atstāt aizslēdzamos skapīšos, jo, pirms došanās augšup, būs jāiziet mantu kontrole, tāpat kā lidostā. Kāpšana nav grūta, bet iespējams, ka augšā būs vēsāks un vējaināks.

1968. gadā beidzās vairāk nekā 30 gadus ilgušais Salazara varas laiks, un 1974. gada 25. aprīlī notika Neļķu revolūcija, kas padarīja Portugāli par tādu valsti, kāda tā ir šobrīd - moderna, demokrātiska un eiropeiska. Neļķu revolūcijas nosaukumu varas maiņa ieguva tāpēc, ka armijas šaujamieroču stobros tika liktas neļķes. Pēc revolūcijas tiltam nomainīja nosaukumu no Salazara tilts uz 25. aprīļa tilts. Tilts iekļauts pasaules divdesmit garāko piekaramo tiltu skaitā. Tā garums – 2277,64 metri. Tiltam ir divi stāvi. Pa apakšējo stāvu kursē vilcieni, bet pa augšējo – automašīnas.

Ar sarkanu ovālu tilta augšā atzīmēts platformas laukums.

 

Pār Belem rajonu pārvilkusies migla. Skats no tilta platformas.